15/03/07, 12:41
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Vaquero
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X-Hawk: Mucho más que un carro volador
 Durante el 2006 editamos un artículo sobre un carro volador, el transition un prototipo diseñado por una empresa inglesa, Trrafuggia. Ahora la empresa israelí Urban Aeronautics y su director Rafi Yoeli están anunciando que lanzarán la versión comercial del X-Hawk para el año 2010, una especie de carro volador que va mucho más allá de ser un simple auto que vuela, ya que entre la proyección que la empresa tiene para el X-Hawk está la posibilidad de que sea utilizado como un vehículo de rescate. El X-Hawk será capáz de realizar misiones de emergencia médica y recate en general llegando a sitios donde un helicóptero no puede.
 El vehículo podría recatar personas atrapadas en rascacielos en llamas o soldados atrapados entre líneas enemigas. La importancia de este proyecto está siendo monitoreado por la empresa Bell Helicopters (Textron Inc) muy de cerca, colaborando con la de Yoeli.
Las características técnicas del diseño del X-Hawk le permiten despegar y aterrizar de manera vertical, tal como lo hacen los helicópteros pero con la ventaja de que al tener sus rotores incrustados no tienen los problemas que los helicópteros en zonas urbanas en cuanto al peligro que éstos últimos presentan por sus grandes aspas expuestas cuando se encuentran con muros o cables de electricidad, etc. El X-Hawk será capáz de volar a 155 millas por hora y a una altura de 12 mil pies, según aseguró la empresa Urban Aeronautics.
 Tal como aseguran los diseñadores de este increíble vehículo futurista, el mundo necesita un medio de transporte para el rescate que sea mucho más eficiente que un helicóptero, ya que aunque hoy en día la ciencia médica está muy avanzada para salvar nuestras vidas en caso de una emergencia, estamos a merced del tiempo que tardemos en llegar hasta un hospital, y este tiempo es el que hace la diferencia entre la vida y la muerte. El X-Hawk en su versión con configuración de ambulancia, está diseñado para poder llegar atravesando obstáculos y complejos escenarios naturales o de ciudad sin las limitaciones que las grandes aspas de un helicóptero presenta. El tiempo de arrivo puede calcularse con precisión ya que posee una vulnerabilidad cero frente a contingencias como el tráfico u otros obstáculos en el acceso.  Su capacidad de mantenerse estable junto a la ventana de un rascacielos, una pared, terreno inclinado o un seguro aterrizaje en espacios congestionados permite que el X-Hawk acceda a una rápida evacuación sin necesidad de utilizar escaleras o grúas. El vehículo además es significativamente más silencioso y estable que un helicóptero, lo cual es una importante consideración en cuanto al respeto por el ambiente de una ciudad.
Dentro de sus características técnicas lo destacable es el sistema de rotores "Vane Control System" el cual permite que el X-Hawk se deslice hacia los lados estando en el aire sin necesidad de ladear o inclinar el vehículo. Esto es muy importante al considerar su función de vehículo de rescate, pues le permite acercarse a la ventana de un rascacielos sin ningún riesgo y sin movimientos peligrosos.
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